Aisladores de soporte para media tensión para exteriores de resina epoxi marrón con 175 mm de longitud

Aisladores de Soporte para Media Tensión para Exteriores de Resina Epoxi Marrón con 175 mm de Longitud

Características:

A. Primero, use el carro eléctrico. Antes del interruptor de puesta a tierra, retire el carro del disyuntor del gabinete, luego introdúzcalo en el carro de verificación eléctrica, el interruptor de puesta a tierra del circuito después de verificar que no hay voltaje.

B. Segundo, abra la puerta. Cuando el disyuntor está en la posición de prueba y el dispositivo de visualización de carga detecta que la línea no tiene voltaje, abra la puerta y verifique que no hay voltaje, luego cierre el interruptor de tierra.

C. Tercero, dependiendo del dispositivo de bloqueo del indicador eléctrico del lado de la línea. Siempre que el dispositivo de bloqueo del indicador eléctrico del lado de la línea indique que no hay energía, el bloqueo abierto, la operación del interruptor de puesta a tierra.

Método A gran cantidad de operación, equivalente a ninguna operación de corte de energía del carro eléctrico, solo operación de bus y puesta a tierra, el uso de un carro eléctrico y un carro de mano de tierra especiales. El método 2 es adoptado por algunos departamentos de energía, el procedimiento de operación es complicado.

Métodos El tercer método es usar una forma más común. Cuando el disyuntor está en la posición de prueba, el interruptor de puesta a tierra solo se puede cumplir si el lado de la línea no tiene electricidad y el dispositivo de visualización eléctrica está eléctrica y normalmente, y el electroimán bloqueado está eléctrica y normalmente. Cualquier falla o pérdida de energía en un dispositivo de visualización en vivo o electroimán bloqueado no podrá cerrar la puerta. Actualmente, no hay accidentes de interruptores de tierra conectados eléctricamente debido a fallas de bloqueo del dispositivo de visualización eléctrica. Cuando el sensor de visualización de carga falla o se rompe, se refleja a través de la luz indicadora en la visualización de carga.